тел: +7 (927) 260-91-71
Глава ГУП "Моспроект-2 имени М.В. Посохина", первый заместитель главного архитектора Москвы Михаил Посохин предлагает построить паркинг под Водоотводным каналом в центре Москвы.
Как напомнил Посохин в интервью, примером подобного градостроительного решения может служить паркинг в Женеве, построенный прямо под озером.
"Для меня стало шоком их отношение к городской среде - озеро в своей первозданной красоте осталось нетронутым, а задача парковки автомобилей была блестяще решена и технически, и творчески. Почему мы не можем так сделать? Многие говорят, что дорого. А что у нас недорого?", - задается вопросом Посохин.
По его мнению, столичные власти могли бы использовать для возведения паркинга Водоотводной канал, который был построен при Екатерине II, чтобы регулировать уровень воды в Москве-реке, но сегодня уже утратил эту функцию.
"Поэтому вполне возможно откачать оттуда воду, использовать освободившееся пространство для строительства современной парковки, а затем поверх этой парковки восстановить канал, не исказив, таким образом, внешнего вида города. Технически это сегодня вполне возможно, а вот что касается затрат, то без них, конечно же, не обойтись. Однако в долгосрочной перспективе они себя полностью окупают", - считает Посохин.
Впервые о том, что подводные, или поддонные, паркинги могут появиться в Москве, в интервью агентству в конце марта сообщил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Тогда он рассказывал, что первый подобный паркинг может появиться в районе Московского международного делового центра "Москва-Сити". Позднее глава столичного комитета по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев уточнил в беседе, что в настоящее время власти города обсуждают возможность строительства экспериментальных паркингов под Москвой-рекой на Московорецкой и Пречистенской набережных и набережной Тараса Шевченко.
riarealty.ru
