тел: +7 (927) 260-91-71
Комитет Госдумы по вопросам собственности рекомендовал принять во втором и третьем чтениях поправки в законопроект о передаче олимпийских объектов в федеральную собственность и их обмене.
"Завтра отправим в Совет Госдумы. Должны рассмотреть на следующей неделе. Ориентировочно 18-го (июня - ред.)", - сообщил РИА Новости автор законопроекта, замглавы комитета Владимир Афонский.
Согласно документу, олимпийские объекты, находящиеся в частной собственности или созданные во исполнение заключенных договоров с госкорпорацией "Олимпстрой", могут быть обменены в федеральную собственность на объекты, находящиеся также в собственности государства. Целесообразность такого обмена должна быть проанализирована, необходимо провести оценку, а перечень обмениваемого имущества будет утверждаться правительством.
Ранее президент РЖД Владимир Якунин называл интересной идею обмена автодороги в Сочи на железную дорогу "Мечела" при выкупе ее государством. РЖД к Олимпиаде реализовали ряд проектов, в том числе строительство совмещенной (автомобильная и железная) дороги Адлер - горноклиматический курорт Альпика-Сервис. Она сейчас находится на балансе РЖД. Общая стоимость проекта составляет 285,44 миллиарда рублей. Из них 241,07 миллиарда рублей - средства госбюджета, перечисляемые в уставный капитал РЖД, 44,37 миллиарда рублей - собственные средства РЖД.
"Мечел" построил в Якутии железную дорогу длинной 320 километров к разрабатываемому компанией Эльгинскому угольному месторождению. Себестоимость строительства этой дороги составляет около 70 миллиардов рублей с НДС.
Ранее была принята программа постолимпийского использования спортивных объектов Сочи. Она предусматривает передачу 165 объектов новым владельцам, включая федеральные и региональные власти. При этом сами объекты разделены на три категории: сохраняющие целевое значение, подлежащие перепрофилированию, а также сборные строения, которые будут использоваться в других регионах.
